建設單位<\/span><\/p><\/td>

******有限責任公司陽江供電局<\/span><\/p><\/td><\/tr>

建設地點<\/span><\/p><\/td>

項目位于陽江市陽東區南側海域<\/span><\/p><\/td><\/tr>

環評機構<\/span><\/p><\/td>

******有限公司<\/span><\/p><\/td><\/tr>

項目概況<\/span><\/p><\/td>

????項目位于陽江市陽東區南側海域，海纜登陸點位于陽東大溝鎮三丫村海岸，海上換流站位于水深52~53m之間的海域，距離登陸點直線距離約98km，與海陵島最小距離約76km。項目申請總用海面積為 684.0803公頃，其中：①海上換流平臺用海面積1.3640公頃；②輔助平臺用海面積0.4382公頃；③海底電纜管道用海面積682.2781公。<\/span><\/p>

? ?本項目以2022年廣東省政府批復海岸線為分界線，向海一側的海上工程為本項目工程內容，包括1座±500kV\/2000MW 海上換流站（換流站平臺尺寸為90m×100m，輔助平臺尺寸為49m×50m）和1回（2根）±500kV直流海底電纜************有限公司主導開發建設，不屬于本項目建設內容。此外，根據項目核準文件，本項目與陸上工程的分界以海岸線為準，即海岸線向海一側的工程屬于本項目評價內容，海岸線向陸一側的陸上電纜和集控中心等陸域建設內容為單獨立項，不在本項目范疇，不列入本報告進行評價。<\/span><\/p>

? ?項目總投資665418萬元，環保投資715.5萬元。<\/span><\/p><\/td><\/tr>

主要環境影響及預防或者減輕不良環境影響的對策和措施<\/span><\/p><\/td>

? ?1、樁基基礎施工、海纜敷設及登陸段施工過程中應加強施工管理，科學安排作業時間和程序；施工期安排盡量避開主要經濟魚類產卵季節和保護期，嚴格按照操作規程，盡量避免事故發生，減少對海洋環境、海洋生態的影響；嚴格限制施工區域，樁基沉樁及海纜敷設施工時，控制作業面（帶）寬度，根據樁基尺寸及電纜溝設計溝槽寬度選擇合理埋設犁等設備的尺寸，減少超挖量及工作面，從而降低對生態環境的影響范圍。<\/span><\/p>

? ?2、項目進行施工作業時應該采用先進的設備、優化施工方案，加強科學管理，施工前應結合項目周邊及項目自身施工進度，合理安排施工整體進度計劃，制定好施工主要節點流程圖，嚴格按照施工方案執行，保證施工進度和控制施工強度，避免重復施工增加懸浮泥沙量；深水區海纜敷設時，采用專用鋪纜船，施工時需根據海纜路由底質詳勘報告確定各區段具體的海纜埋深和溝槽寬度，控制高壓水強度，減少超挖量，同時控制船舶航速，減少懸浮泥沙的產生；深水區海纜終端登陸平臺作業時，由潛水員配合進行高壓水沖泥作業，作業時潛水員與船上人員密切溝通，嚴格控制高壓輸水膠管射水壓力和射水方向；對施工船舶施工期間產生的含油污水、生活污水進行統一收集運至岸上，委托有接收能力的單位接收處置，禁止直接向海域排放艙底含油污水、船舶垃圾、含有毒有害物質的污水等；施工期間注意施工船舶等的清潔，及時維護和修理施工機械，施工機械若產生機油滴漏，應及時采取措施，用專用裝置收集并交有接收能力單位處置；建立溢油應急體系；船舶非正常排放油類、油性混合物等污染物時，應立即采取措施，控制和消除污染；導管架灌漿作業過程中，工作人員應嚴格根據灌漿方案確定灌漿量，通過視頻監控或潛水員配合，精確把控溢漿時間和溢漿量，灌漿結束后，灌漿設備清洗廢水收集在施工船上，嚴禁排海造成污染；登陸點定向鉆施工區設置泥漿箱，采用泥漿泵將泥漿水抽至泥漿箱，泥漿水經收集沉淀處理后回用場地降塵，不外排入海，底層污泥干結后交由有接收能力單位接收處置；加強施工設備的管理與養護，杜絕石油類物質泄漏，避免對海水造成污染。<\/span><\/p>

? ?3、施工船舶、施工機械和運輸車輛會產生燃油廢氣，采用符合國家排放標準的施工船舶機械和運輸車輛，以降低其排放濃度；減少廢氣中污染物的排放量；加強對施工設備的維修保養；施工單位應加強施工區的規劃管理，建筑材料的堆場應定點定位，并采取防塵措施；施工場地、道路晴天定時灑水和清掃，在大風日加大灑水量及灑水次數，保持************居民區集中區域應盡量減速緩行；加強運輸管理，堅持文明裝卸；運輸車輛卸完貨后應清洗車廂，工作車輛及運輸車輛在離開施工區時沖洗輪胎，檢查裝車質量；加強對施工機械，運輸車輛的維修保養，施工期廢氣污染物排放要嚴格執行廣東省《大氣污染物排放限值》（DB44\/27-2001）二時段二級標準要求。<\/span><\/p>

? ?4、施工期采取噪聲污染防治措施，合理安排施工時間、施工場所，噪聲排放執行《建筑施工場界環境噪聲排放標準》（GB12523-2011）的要求。<\/span><\/p>

? ?5、施工期施工船舶產生的生活垃圾以及掃海清障打撈的固廢，應在船上設置生活垃圾收集區，定期運至陸上，由環衛部門清運處理或交由有接收能力單位轉運處理，并建立船舶污染物接收臺賬，報海事主管部門備案；施工船舶產生的含油固廢需按相關規定進行存放，并交由有接收能力單位接收處置；施工過程產生的廢舊鐵皮、廢棄鉆頭等固廢盡可能回收利用，嚴禁丟棄入海；定向鉆施工區域產生的泥漿和鉆渣分別收集至泥漿箱和臨時堆土區；泥漿經泥漿箱沉淀后，上層清水回用場地降塵，底層淤泥干結后委托有接收能力單位接收處置；鉆渣參與陸上集控中心土方平衡，多余土方交由有接收能力單位轉運處置。<\/span><\/p>

? ?6、施工過程中須密切注意施工區及其周邊海域的水質變化；如發現因本工程施工引起水質變化而對周圍海域海洋生物產生不良影響，應立即停止施工，等水質恢復后方可施工；建設單位應做好施工前的宣傳教育活動，嚴禁施工人員捕獵，遇有大型魚類或保護動物進入施工海域時應停止施工，待這些保護生物離開工程海域后再施工；合理安排施工工期，根據“三場一通道”資料，保護期為3月~7月，建議海纜敷設時間避開保護期；制定珍稀生物應急救護預案，如在施工時發現受傷、擱淺或誤入施工區而被困的珍稀生物（如中華白海豚、白氏文昌魚等），應當及時采取緊急救護措施并報告相關管理機構處理；發現已經死亡的珍稀生物應當及時報告相關管理機構，必要時應暫停施工檢查原因；工程建設要堅持“預防為主、保護優先”的原則，指導設計、施工、環境管理，把生態環境保護納入工程方案設計過程中，把不利影響控制到最低程度。施工期對項目附近的生態環境進行跟蹤監測，掌握生態環境的發展變化趨勢，以便及時采取調控措施。<\/span><\/p>

? ?7、營運期直流海纜采用加強金屬護層，在正常運行工況下產生的合成電場應滿足《直流輸電工程合成電場限值及其監測方法》（GB 39220-2020）中合成電場強度E95的25kV\/m，且E80的15kV\/m 的限值要求，海上換流站電磁影響經過距離的衰減和建筑的隔絕，換流站中電氣設備產生的工頻電場、工頻磁場、合成電場在50m處分別應低于4kV\/m、100μT、25kV\/m（E95）、15kV\/m581 （E80）。<\/span><\/p>

8、對于換流站維修產生的油污水，統一收集，委托有接收能力的單位接收處置；對在事故工況下換流站產生的含油污水，收集在換流站所設置的事故油池內，所收集油污水交由有接收能力的單位接收處置；換流站平臺和輔助平臺運維人員產生的生活污水定點收集，定期轉運處理，不直接排海；海上換流站基礎及海纜做好防腐措施，應利用最新技術，使用環保材料；依據《環境保護圖形標志 排放口（源）》（GB 15562.1-1995）等技術規范，設置溫排水、濃鹽水排水口標志牌。 ????????????<\/span><\/p>

? ?9、運行期運維船舶會產生燃油廢氣，采用符合國家排放標準的運維船舶，以降低其排放濃度；使用合格的燃料油(船舶燃油含硫量不大于0.5%m\/m)，并設法使其充分燃燒，減少廢氣中污染物的排放量；海上換流站輔助平臺中的廚房油煙，需加裝靜電油煙凈化器處理后由廚房頂部專用煙道排放。<\/span><\/p>

? ?10、運行期在主變、換流閥、電抗器等設備選型時選用低噪聲設備；合理優化各層電氣設備分區、擺放，室內墻體隔聲。<\/span><\/p>

? ?11、運營期工作人員產生的生活垃圾隨船攜帶，統一收集，與輔助平臺生活垃圾一并帶回陸域，由環衛部門清運處理或交由有接收能力單位轉運處理，并建立船舶污染物接收臺賬，報海事主管部門備案；對于換流站設備在突發事故或機組檢修時所產生的諸如油渣（HW08）、油垢（HW08）、廢油（HW08）等深度水污染物質，以及機油跑冒滴漏，應進行收集，委托有接收能力的單位統一回收處置、處理；運行期換流站維護產生的少量廢油（通常是潤滑油）應用鋸末、抹布或棉紗吸凈后沖洗，含油的棉紗等應收集后運回陸地，委托有接收能力的單位統一回收處置、處理。<\/span><\/p>

? ?12、建設單位應當按照有關法律規定，制定項目對生態資源損失的生態補償方案，采取增殖放流等修復措施，改善水域生態環境，實現漁業資源可持續發展，促進人與自然的和諧發展，維護水生生物多樣性；本項目按照“損失多少，補償多少”的生態補償原則，對工程造成的生態資源損失予以補償。<\/span><\/p>

? ?13、建設單位首先應樹立環境風險意識，并在管理過程當中強化環境風險意識，在實際工作與管理過程當中落實環境風險防患措施，制定事故應急預案，落實應急物資，定期演練，一旦發生風險事故時，及時采取適宜的應急措施，將對周圍環境的影響降至最低限度。<\/span><\/p>

? ?14、建設單位應認真落實本報告書提出的各項環保措施和污染防治措施，認真執行環保措施“三同時”制度，力爭將項目建設對環境造成的不利影響降至最低。<\/span><\/p>

? ?15、加強與相關部門的溝通聯系，及時發現問題，有問題須立即整改，以減少對外界的影響。<\/span><\/p><\/td><\/tr>

公眾參與<\/span><\/p>

說明<\/span><\/p><\/td>

按《中華人民共和國環境影響評價法》和《環境影響評價公眾參與辦法》要求，該項目評價工作已進行公眾參與。<\/span><\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

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