各潛在社會資本方：
g5911朔州至太原高速公路項目（以下簡稱“本項目”）已納入《國家公路網規劃》和《山西省省道網規劃（2021-2035年）》，擬采用特許經營模式實施。山西省交通運輸廳作為本項目實施機構，負責特許經營方案編制、特許經營者選擇，特許經營協議簽訂、項目實施監管、合作期滿移交接收等工作。目前，本項目工程可行性研究報告已編制完成，并通過交通運輸部開展的行業審查，項目初步特許經營方案已編制完成。
為積極響應國家關于規范實施政府和社會資本合作新機制的相關要求，廣泛聽取潛在社會資本方的意見和建議，特邀潛在社會資本方進行市場測試?，F將本次市場測試涉及的有關事項說明如下：
一、項目概況
本項目起點位于朔州市朔城區趄坡村，建設起點位于忻州市神池縣項家溝村，與g59呼北高速朔神段t型交叉，本項目終點位于太原市古交市冷泉村，建設終點位于靜樂縣赤泥洼村，與太臨高速、太原市繞城高速（太原西北二環）通過預留的赤泥洼樞紐相接，形成十字交叉，實現交通轉換。本項目推薦方案建設里程126.314公里，全線共設置橋梁32941.5米/85座（含互通主線橋4688米/17座），其中特大橋5321.5米/4座，大橋27422米/78座；隧道22467.5米/12座，其中特長隧道15263.5米/4座，長隧道4197.5米/3座，中隧道2775.5米/4座，******管理中心1處，隧管站3處。設置連接線2.6公里/2處。
本項目按照《公路工程技術標準》采用雙向四車道高速公路標準建設，主線設計速度采用100公里/小時，路基寬度26米，采用公路-i級汽車荷載。
本項目估算靜態總投資為******.0962萬元。
以上關于項目建設內容、規模和投資等內容，最終以政府有關部門批復為準。
二、測試須知
1、本次市場測試并非本項目正式招標程序的組成部分，不作為實施機構的任何承諾；本次市場測試提供的方案信息仍可能進一步修改，對各方并不具有約束力；
2、鼓勵潛在社會資本方參與市場測試，未參加市場測試的社會資本方仍然有資格參與項目后續的招標采購程序；
3、參與本次市場測試的潛在社會資本方并不會因此在項目正式招標采購中得到特別的優待；
4、潛在社會資本方不會因在市場測試中提出了問題而在項目正式招標采購中受到歧視，請潛在社會資本方充分表達對本項目實施的各種建議；
5、對于潛在社會資本方在市場測試中所反饋的意見和建議，不承諾必然被采納，但在后期修編特許經營方案及招標文件時可被考慮并作為參考，請參與測試的潛在社會資本方認真填寫；
6、請各潛在社會資本方如實填寫相應內容，實施機構將恪守保密原則，不對外披露相關信息；
7、本次市場測試文件中交通量預測數據及通行費收入等數據僅供參考，實施機構不承擔因潛在社會資本方直接使用或間接利用上述資料而導致失誤或損失的責任。如有必要，參與本次市場測試的潛在社會資本方可自行對項目交通量和通行費收入進行實地調查及測算并自行承擔費用；
8、潛在社會資本方的反饋意見與建議應表達清晰、內容詳實，所提意見與建議應符合國務院辦公廳轉發國家發展改革委、財政部《關于規范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見》的通知（國辦函〔2023〕115號）、《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》（六部委2024年第17號令）、交通運輸部辦公廳 國家發展改革委辦公廳關于印發《收費公路政府和社會資本合作新機制操作指南》的通知（交辦財審〔2025〕24號）等相關文件要求。
三、市場測試文件的獲取
有意參加本項目市場測試的潛在社會資本方，請于2025年7月10日18時00分（北京時間，以電子郵件系統顯示的接收時間為準）前，將市場測試報名表（見附件1）和法定代表人的授權委托書（或法定代表人身份證明）（見附件2）等資料的彩色掃描件（pdf）以及電子版發送至郵箱【******】（郵件名稱：g5911朔州至太原高速公路項目市場測試報名+單位名稱）。逾期發送的電子郵件不予受理。
實施機構在收到郵件后，將以郵件方式向報名單位發送市場測試文件。
四、聯系方式
實施機構：山西省交通運輸廳
聯系人及電話：田先生0351-************93
山西省交通運輸廳
2025年6月30日
附件.doc