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招標編號:E************
1.招標條件
******委員會關于新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段可行性研究報告的批復》(桂發改交通〔2020〕1343號)批準建設,初步設計已由廣西壯族自治區交通運輸廳以《廣西壯族自治區交通運輸廳關于新建柳州至廣州鐵路柳******************有限公司。本項目站后工程第三批甲供物資(接觸網零部件)已具備招標條件,現進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設地點:廣西柳州市、來賓市、貴港市、梧州市范圍內。
2.2項目規模:新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段位于廣西桂中、桂東地區。線路自湘桂鐵路進德站起,經柳州、來賓、貴港、梧州四市,接益湛鐵路梧州站。全線設進德站、穿山站、象州站、武宣站、東鄉站、桂平北站、平南北站、藤縣北站、旺屋站、梧州站共10個車站,其中進德站、梧州站為既有站,穿山站、旺屋站為越行站,其余站為中間站。項目正線全長238.167公里,橋隧比72.50%,全線橋梁 90.336km/71座,長度占比37.93%;隧道82.340km/54座,長度占比34.57%。重點工程有紫荊瑤山隧道長8888m,盤龍柳江特大橋長3787.424m。
相關聯絡線:柳梧客車上行線3.728km,柳梧貨車下行聯絡線4.603km,柳梧貨車上行聯絡線4.651 km。
主要技術標準:鐵路等級:I級;正線數目:雙線;設計速度:160公里/小時;最小曲線半徑:一般地段2000m,困難地段1600m;最大坡度:6‰;牽引種類:電力;機車類型:HXD系列、動力集中型動車組;牽引質量:4000t;到發線有效長度:850米;閉塞方式:自動閉塞;建筑限界:滿足雙層集裝箱列車運輸條件。
2.3 項目批復總概算為338.72億元,建設總工期4年。
2.4招標內容:詳見《招標公告附表》。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人資格要求詳見《招標公告附表》。
3.2 本次招標不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
4.1本項目招標文件為網上免費下載。2025年6月9日至2025年6月16日,潛在投標人可以登錄廣西壯族自治區公共資源交易中心網站(網址:******),完成投標單位賬號注冊即可下載招標文件。
4.2本項目無圖紙或其他技術資料。
5.投標文件的遞交
5.1遞交投標文件時間為2025年7月2日9時00分至2025年7月2日9時30分,投標文件遞交的截止時間和地點:2025年7月2日9時30分、南寧市青秀區星湖路22號廣西壯族自治區公共資源交易中心開標樓(具體開標室根據電子屏幕顯示的安排)。
5.2投標人遞交投標文件時須攜帶加蓋公章的已下載招標文件的本招標項目截圖辦理(截圖上需顯示有投標單位及本項目名稱及包件。在“我的項目”界面,鼠標移至界面右上方的小人圖標上時,會顯示單位名稱)。
5.3遞交文件時投標人未出具截圖的,招標人不予受理(能提供相關證明的除外)。
5.4 逾期送達的、未送達指定地點的或者不按照招標文件要求密封的投標文件,招標人將予以拒收。
6.發布公告的媒介
本次招標公告同時在廣西壯族自治區公共資源交易中心網站(******)、中國招標投標公共服務平臺(******)、******有限公司網站(******)發布。本公告的修改、補充,在廣西公共資源交易中心網站發布。本公告在各媒體發布的文本如有不同之處,以在廣西公共資源交易中心網站發布的文本為準。本次招標程序通過廣西壯族自治區公共資源交易中心交易平臺進行,請隨時留意網站相關信息發布。
7.異議與投訴
下載招標文件后,投標人若對本項目招標文件或招標過程有異議或投訴的,需單位實名并加蓋單位公章的材料以書面形式提出。
8.聯系方式
招標人:******有限公司
地 址:廣西貴港市平南縣聚業工業園西150米
郵編:537300
聯系人:吳工
電話:0775-******
傳真:/
電子郵件:/
招標代理機構:******有限公司
地址:北京市海淀區西四環中路19號
郵編:100089
聯系人:鄧工、王工
電話:******、1******25
傳真:/
電子郵件:******
9.交易服務單位
?????廣西壯族自治區公共資源交易中心
?????網上下載招標文件技術支持聯系電話:******00
10.監督部門及聯系電話
******管理局 ******
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招 標 ******有限公司??????????
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******有限公司??????????
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主要負責人或者授權的項目負責人:??????????
日期:2025年 ??月 ???日
招標公告附表
包件號 | 物資名稱 | 標準或圖號 | 計量單位 | 數量 | 投標人資格要求 |
№LWWZ- 21 | 接觸網 零部件 | 詳見招 標文件 第六章- 供貨要求 | 套 | 詳見招標 文件第五 章-材料 需求一覽 表 | 1.營業范圍要求:在中華人民共和國境內依法注冊、能獨立承擔民事責任、具有獨立企業法人資格的制造商或代理商。 2.資質要求: 2.1新建柳梧鐵路部分:須取得國家鐵路局頒發的《鐵路運輸基礎設備生產企業許可證》(160km/h及以下,腕臂支撐裝置、限位定位裝置、終端錨固線夾、電連接裝置、棘輪補償裝置、滑輪補償裝置)。 2.2柳南客專改建部分:須取得國家鐵路局頒發的《鐵路運輸基礎設備生產企業許可證》(200km/h~250km/h,腕臂支撐裝置、限位定位裝置、終端錨固線夾、電連接裝置、棘輪補償裝置)。 ******事務所或審計機構審計的財務會計報表。投標人成立時間少于3年的,應提供成立以來的財務狀況表。 4.業績要求:須具有鐵路設計時速160公里及以上線路2020年至今(以合同簽訂時間為準)投標物資(腕臂支撐裝置、定位裝置、中心錨結裝置、終端錨固線夾、電連接線夾、棘輪補償裝置、滑輪補償裝置)供貨業績。 4.1在同一條鐵路腕臂支******集團公司主管部門出具的運行業績證明文件(加蓋公章),同時提供相應的中標通知書和合同文件; 4.2在同一條鐵路中心錨結裝置不少于400套、終端錨固******集團公司主管部門出具的運行業績證明文件(加蓋公章),同時提供相應的中標通知書和合同文件; ******集團公司主管部門出具的運行業績證明文件(加蓋公章),同時提供相應的中標通知書和合同文件。 5.信譽要求: 5.1投標人承諾在投標期內沒有被國家行政部門或者行業主管部門處以責令停業、暫停投******法院在“信用中國”網站(******)及“中國執行信息公開網”(******/)列入失信被執行名單。 5.2對納入國家鐵路局“黑名單”管理的單位,在公布期限內的,不接受其投標。 6.其他要求: 6.1質量保證能力:投標物資(腕臂支撐裝置、定位裝置、終端錨固線夾、電連接線夾、棘輪補償裝置、滑輪補償裝置)須具有由通過CMA和CNAS認證的檢測機構出具的型式試驗報告和2022年至今(以檢驗報告出具時間為準)產品質量檢驗報告。 6.2本次招標接受代理商投標,不接受聯合體投標;代理商和所代理的制造商不得同時參與投標。 6.3投標人為代理商的,應持有所代理制造商的授權委托書,且制造商承諾提供售后技術服務。 6.4投標人為代理商的,對投標人的資質要求指對制造商的資質要求,對投標人的業績要求指對產品的業績要求(代理商或制造商提供的業績均可),代理商與制造商均需滿足信譽要求。 6.5柳南客專改建部分接觸網零部件允許外購,外購產品應持有制造商的授權委托書,外購產品的制造商需符合資質要求2.2條款規定并提供6.1條款要求的相關報告。 |
(具體數量、交貨地點、需求時間及圖號標準詳見招標文件)