巴林左旗2025年農村公路危橋改造工程

施工招標公告

招標項目編號：E1***************001

1.招標條件

本招標項目巴林左旗2025年農村公路危橋改造工程（以下簡稱“本項目”）施工圖設計已由《巴林左旗交通運輸局關于巴林左旗2025年危橋改造工程一階段施工圖設計的批復》（左交發【2025】70號）批準建設。項目業主為巴林左旗交通運輸局，建設資金來自上級補助及地方自籌，招標人為巴林左旗交通運輸局，招標代理為赤峰天******有限公司。項目已具備招標條件，現對本項目施工進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1?項目概況

（1）巴林左旗敖包前一號橋危橋改造工程：原橋全長26.4m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為2×8m，橋梁全長21.5m，橋面全寬8.5m，橋梁與路線呈120°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（2）巴林左旗叢家屯橋危橋改造工程：原橋全長8.0m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為1×8m，橋梁全長13.5m，橋面全寬8.5m，橋梁與路線呈120°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（3）巴林左旗九泉橋危橋改造工程：原橋全長19.3m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為2×8m，橋梁全長21.5m，橋面全寬8m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（4）巴林左旗小營子橋危橋改造工程：原橋全長21.0m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為2×8m，橋梁全長21.5m，橋面全寬8.5m，橋梁與路線呈120°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（5）巴林左旗富河橋危橋改造工程：原橋全長20.8m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為2×8m，橋梁全長21.5m，橋面全寬8.5m，橋梁與路線呈120°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（6）巴林左旗新荒地橋危橋改造工程：原橋全長14.4m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為2×8m，橋梁全長21.5m，橋面全寬8.0m，橋梁與路線呈75°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（7）巴林左旗大營子南橋危橋改造工程：原橋全長39.5m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為4×8m，橋梁全長37.5m，橋面全寬7.5m，橋梁與路線呈75°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（8）巴林左旗北山灣南橋危橋改造工程：原橋全長31.5m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為4×8m，橋梁全長37.5m，橋面全寬7.5m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（9）巴林左旗刑家營子南橋危橋改造工程：原橋全長31.5m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為5×8m，橋梁全長45.5m，橋面全寬7.5m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（10）巴林左旗楊家營子北橋危橋改造工程：原橋全長44.9m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為4×8m，橋梁全長37.5m，橋面全寬8.5m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（11）巴林左旗老房身橋危橋改造工程：原橋全長32.5m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為3×8m，橋梁全長29.5m，橋面全寬7.5m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（12）巴林左旗黃家營子東橋危橋改造工程：原橋全長15.3m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為2×8m，橋梁全長21.5m，橋面全寬8.5m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（13）巴林左旗黃家營子南橋危橋改造工程：原橋全長8.9m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為1×8m，橋梁全長13.5m，橋面全寬8.5m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（14）巴林左旗孟家店橋危橋改造工程：原橋全長28.6m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為3×8m，橋梁全長29.5m，橋面全寬8.0m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（15）巴林左旗野豬溝東橋危橋改造工程：原橋全長14.0m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為1×8m，橋梁全長13.5m，橋面全寬8.0m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（16）巴林左旗草帽山西橋危橋改造工程：原橋全長14.1m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為1×8m，橋梁全長13.5m，橋面全寬8.0m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（17）巴林左旗蓋家店東橋危橋改造工程：原橋全長14.2m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為1×8m，橋梁全長13.5m，橋面全寬8.0m，橋梁與路線呈135°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（18）巴林左旗查干套海南橋危橋改造工程：原橋全長12.4m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為2×8m，橋梁全長21.5m，橋面全寬8.5m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（19）巴林左旗東營子橋危橋改造工程：原橋全長22.3m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為2×8m，橋梁全長21.5m，橋面全寬8.0m，橋梁與路線呈90°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

（20）巴林左旗小城子橋危橋改造工程：原橋全長24.4m，對原橋進行拆除新建，新建橋橋孔布置為3×8m，橋梁全長29.5m，橋面全寬7.5m，橋梁與路線呈75°，上部結構采用8m鋼筋混凝土現澆板，下部結構采用輕型臺，擴大基礎。橋面設1.5%雙向橫坡。

2.2?計劃工期：

本項目計劃工期：?152 日歷天。計劃開工日期：?2025 年?07 月?01 日，計劃交工日期：?2025?年?11 月?30 日。上述開、交工時間僅作為編制投標文件的統一標準，實際開交工日期按合同條款規定執行。

2.3 工程質量及安全目標要求：本項目要求工程交工驗收質量評定達到合格標準，竣工驗收質量評定達到優良標準，安全生產目標：不發生重大事故或特別重大事故。

2.4 標段劃分及招標范圍，具體標段劃分情況見下表：

3.投標人資格要求

3.1?本次招標要求投標人具有國內獨立法人資格及有效的企業法人營業執照，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力，并具備以下資格：

①具有住房和城鄉建設行政主管部門頒發的公路工程施工總承包三級及以上資質或住房城鄉建設主管部門頒發的橋梁工程專業承包三級及以上資質。

②近5年內（2020年5月1日至投標文件遞交截止時間，以交工日期為準）至少完成過1項新建或改擴建（橋梁工程或公路工程含蓋橋梁工程）施工并通過交工驗收。

3.2?本項目不接受聯合體投標。

3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一項目投標，否則，相關投標均無效。

3.4 凡被交通運輸部（或原交通部）、內蒙古自治區、赤峰市交通運輸主管部門取消公路工程投標資格的企業，或在處罰期內無資格參與投標的企業，不得參加本項目的投標。

3.5 在“信用中國”網站（******/）無串通投標、分包等不良記錄。提供網站查詢截圖。

3.6 在“國家企業信用信息公示系統”（******/）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人，不得參加投標。

3.7 近三年內（2022 年 05 月 01 日至投標文件遞交截止時間）在“信用中國”網站上有串通投標、違法分包不良記錄的投標人，不得參加投標；

3.8 如果投標人擬委任的主要管理人員在其他已經中標的項目中任職的，本項目中標后，簽訂合同前未能從該項目撤離的取消其在本項目的中標資格。

3.9 巴林左旗2025年農村公路危橋改造工程共四個標段同時招標。同一投標人最多可對本項目中的一個標段進行投標。同一投標人同時對兩個及以上標段進行投標的，其所投標段均按無效投標處理；

4.招標文件的獲取

4.1 本項目采用網上招投標方式（全過程網上招投標）。

4.2 招標資料獲取方式：投標人必須在電子招標文件獲取截止時間前登錄“內蒙古自治區工程項目交易系統（******:9443/epoint-sso）”，選擇招標項目進行電子招標文件下載操作，領取格式為“nmgzf”的招標文件。領取后使用“投標文件制作工具（內蒙古）”打開查看。

4.3 凡有意參與的潛在投標人，請登錄《內蒙古自治區赤峰市公共資源交易網》（******/msym/cfsggzyjyw/）的“內蒙古自治區工程項目交易系統”，按規定流程辦理信息入庫及 CA 證書（具體辦理流程詳見 4.7）。

4.4 完成信息入庫的潛在投標人請于 2025 年 05 月 30 日 00 時 00 分至 2025 年 06 月 09 日 23 時 59 分登錄“內蒙古自治區工程項目交易系統”（訪問路徑：內蒙古自治區赤峰市公共資源交易網→交易平臺→工程建設模塊），填寫投標信息并下載電子招標資料（招標文件、招標圖紙、固化清單）。投標人必須在電子招標資料（招標文件、招標圖紙、固化清單）獲取截止時間前登錄“內蒙古自治區工程項目交易系統”，選擇招標項目進行電子招標資料下載操作，否則將無法正常投標，后果由投標人自行承擔。

4.5 投標人自獲取電子招標文件之日起，應隨時關注“內蒙古自治區工程項目交易系統”，及時查看招標人關于本招標項目的答疑、澄清或修改文件，若未使用最新答疑、澄清或修改文件，電子投標文件將無法上傳，造成的后果由投標人自行承擔。

4.6 潛在投標人投標時需上傳使用 CA 鎖加密制作的電子投標文件，投標人未及時辦理 CA 鎖導致無法正常投標的后果由投標人自行承擔。

4.7 信息入庫及 CA 證書辦理具體流程詳見內蒙古自治區赤峰市公共資源交易網（******/msym/cfsggzyjyw/ywjy/jylc/cabl/#）（相關問題技術支持：QQ：******，電話：0512-******）

5.投標文件的遞交及相關事宜

5.1?招標人不組織現場踏勘及投標預備會。

5.2?加密的電子版投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為2025年06月20日09時00分，投標人應當在投標截止時間前遞交投標文件：投標人應當在投標截止日前，登錄“內蒙古自治區工程項目交易系統”將加密投標文件上傳，逾期提交或者未提交電子招標投標系統生成的電子投標文件，視為投標人自行放棄。

5.4 本項目采用無紙化電子交易模式（即不見面開標模式），投標人不需要遞交紙質投標文件，開標時投標人無需到達開標現場，開標當日在投標截止時間前登陸“內蒙古自治區建設工程不見面開標大廳”（登錄地址：******:9443/BidOpening）參與開標。投標人須在指定的時間內使用加密投標文件 CA 證書在規定時間內解密投標文件，投標文件解密時限為 30 分鐘。（本項目采用雙信封形式，第一個信封及第二個信封開標形式相同）。

5.4?逾期上傳或未上傳加密電子版投標文件的，招標人將予以拒收。

5.5 投標人在遞交投標文件前，QLSG-01標段投標人需提交人民幣?8 萬元的投標保證金，QLSG-02標段投標人需提交人民幣?8 萬元的投標保證金，QLSG-03標段投標人需提交人民幣?6 萬元的投標保證金。QLSG-04標段投標人需提交人民幣?5 萬元的投標保證金。投標保證金形式：******銀行或保函或保證擔?；虮ｋU或匯票或本票等形式。投標保證金遞交截止時間同投標文件遞交截止時間（北京時間，以到賬時間或提供相關函件、文件或票據時間為準）。投標保證金、履約保證金、農民工工資保證金及所有工程款項必須由投標人的基本賬戶轉入和轉出，不許設立臨時賬戶，或按招******銀行以外的方式遞交投標保證金】

6.發布公告的媒介及本項目招標文件的關鍵內容

本次招標公告同時在以下網站上發布：

中國招標投標公共服務平臺（******/）；

內蒙古招標投標公共服務平臺（******）；

內蒙古自治區交通運輸廳政務網站（******/）；

內蒙古自治區赤峰市公共資源交易網（******/）；

7.評標辦法

7.1 本項目施工標段評標辦法采用雙信封形式的“合理低價法”進行評標。資格審查方式采用資格后審。

7.2 本項目招標文件的關鍵內容（資格條件要求、評標辦法）詳見招標公告附件。

8.監督部門聯系方式

監督機構：巴林左旗交通運輸局（紀檢監察室）

地址：赤峰市巴林左旗林東鎮

電話：0476-******

郵編：025450

9.聯系方式

招標人：巴林左旗交通運輸局

地址：赤峰市巴林左旗林東鎮

郵政編碼：025450

電話：******

聯系人：孔先生

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交易平臺：巴林左旗公共資源交易中心

地址：巴林左旗林東鎮新城區巴林左旗審計局辦公樓公共資源交易中心4樓

聯系人：鐘志剛

電話：******

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招標代理：******有限公司

地址：赤峰市松山區臨潢大街眾合大廈708

郵編：024000

電話：******

聯系人：閆工

2025年05月29日